상품명 | 스파이더칩 어드밴스 - 엔진 퍼포먼스 튜닝칩 - SPiDER® CHIP ADVANCE Perfomance Pack |
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판매가 | ₩1,100,000 |
브랜드 | SPIDER PERFORMANCE |
배송방법 | 택배 |
배송비 | ₩3,500 |
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SPiDER® CHIP ADVANCE Perfomance Pack
확인이 어려우실때는 제품문의 게시판으로 문의 주시기 바랍니다.
SPiDER® Performance PackTM Advance는 전세계에서 선풍적인 인기를 끌고 있는 칩튜닝 회사인
영국 Marsden Technologies Limited사의 최첨단 기술이 집약된 최신의 플래그쉽 칩 튜닝 제품으로서
경유 및 휘발유차량 엔진의 어떠한 부분도 영구적인 변경 없이 안전성을 유지한 채로 엔진의 성능을
비약적으로 올려주는 명품 칩 튜닝 제품입니다.
SPIDER® 퍼포먼스 시스템은 칩튜닝에 관한 가장 진보된 기술이며 현 업계의
그 어떠한 시스템도 SPIDER®만큼 특별하지 않습니다.
SPIDER®의 카본스타일 케이스는 내부 기판을 완벽히 보호하며
독자기술의 연결배선 및 기능들은 타 경쟁업체들이 상상만 하던 기술 입니다.
SPIDER®는 세계유일의 Plug-In(연결) 튜닝 시스템으로 AdaptiveSCAN™ 맵핑 소프트웨어를 사용하여
무한가변 연료 mapping™ 을 끊임없이 현 상태에 맞게 변경하여 줍니다.
또한 SPIDER®는 초당 20,000회의 연산속도로 계산 및 조정하여 차량의 연료맵핑을
보다 정확하고 세밀하게 조정하여 최고의 성능을 내도록 합니다.
SPIDER®-AdaptiveSCAN™ Software는 최고의 정확성을 가진 연료공급에 대한 조정만이 아니라
운전자의 운전습관을 지속적으로 파악하여 차량이 최고 성능을 낼 수 있도록 도와줍니다.
SPIDER®-Automatic Calibration은 처음 연결 후 엔진의 모든 조정이 자동으로 이루어지므로
다른 어떠한 조정도 필요하지 않습니다.
SPIDER®는 언제든지 탈부착이 가능하며 차량 서비스 시기에나 보증수리시
SPIDER®를 분리하시면 이전 차량의 상태로 돌아가므로 어떠한 문제도 발생하지 않습니다.
최대 30% 이상 퍼포먼스 향상 및 최대 15% 이상 연료 절감 (ECO mode)
최신 Microchip® 64MHz chipset with flash memory, external crystal and quad filter signalling.
6채널 제어 및 아날로그 데이터를 디지털로 프로세싱 처리
순정 부품 연동 48pin 고품질 체결장치
손쉬운 조작 가능한 터치 패널 및 상태 LED 디스플레이
운전자의 취향에 따른 다양한 멀티 프로그램 및 모드 지원
편리한 설치를 위한 칼리브레이션 버튼 지원 (설치후 자동으로 엔진의 상태점검후 최적화 수행)
온도감지 센서 내장으로 온도 변화에 맞추어 시동시 적절한 연료량 조절 및 안정적인 작동 지원
Adaptiv-Scan™펌웨가 드라이버의 운전 스타일을 파악하여 최적의 상태로 드라이빙 상태를 유지
차종변경 가능(단 지원차종에 한함)
- * -
[ 스파이더칩 설치 예 ]
[ 문제점 해결방법 ]
- EML (Engine malfunction light) -
튜닝한 차량이 엔진 경고등 점등이 되는 것은
보통 일반적인 일입니다.
키를 빼고 3분정도 기다리고
센서의 커넥터를 빼기 전에 문을 잠가야 합니다.
그러지 않으면 ECU가 감지하게 됩니다.
EML은 거의 늘 문제가 해결되면
스스로 리셋 하는것을 아는것은 중요합니다.
종종 바로 리셋되기도 하지만,
종종 리셋되기 전, 1회 혹은 2회 정도 시운전이 필요합니다.
- 기타 EML 이 점등되는 이유 -
1. 다른 센서에 연결했을때 2. 커넥터에 완벽하게 체결하지 않았을때 3. 유닛의 세팅값이 너무 높을때 (몇몇 일반 엔진에는 레이스모드가 너무 높습니다.) 4. 2채널 시스템에서 부스트값이 너무 높을때 5. 연료의 등급 혹은 에어 퀄리티 (특별하게 뜨거운 환경에서) 6. 매우 거친 운전 스타일 7. 문제가 있는 제품의 케이블 혹은 커넥터 8. 문제가 있는 부품 혹은 회로기판 9. 엔진룸의 매우 뜨거운 공간에 장착시 (80도까지는 괜찮음) - 어떻게 문제 해결을 합니까? - 1. 먼저, 원인을 찾아내는 것이 중요합니다. 만약 사용자가 OBD 리더가 있으면, OBD 리더는 에러코드를 읽습니다. 이것은 문제점의 원인을 알아내는데 도움을 줍니다. 2. 세팅값을 낮춥니다. 항상 엔진 스타트를 에코모드를 이용해 시동을 걸고 차량이 잘 운행하는지, 문제는 없는지 파악합니다. (많은 고객들이 테스트 없이 무리하게 레이스 모드 2로 세팅합니다.*주의*) - 그리고, 모드 1 을 올리고 시운전을 합니다. 사용자의 차량이 레이스 모드가 아니어도 상관 없습니다. 이유는 몇몇 차들의 최고의 퍼포먼스 출력이 좀더 낮은 값에서 나오기 때문입니다. 3. 가이드에 나와있는것 같이 설치가 잘 되어 있는지 확인 합니다. 4. 다른 케이블을 사용해 보거나, 만약 사용자가 2채널 케이블을 사용하고 있다면, 부스트 압이 많이 걸려 있는지 알아보기 위해 부스트 케이블만 뺍니다. 이 방법이 맞다면, 좀 더 낮은 부스트 레벨 에서 다른 프로그램을 시도해 봅니다. 5. 만약 위의 방법을 사용했는데도 불구하고 문제가 해결되지 않으면, 다른 스파이더 칩을 사용해 보십시오. 6. 차가 스파이더 칩 설치 이전에 개조 된 부분 등이 있었는지 확인 합니다. 확인이 어려우실때는 제품문의 게시판으로 문의 주시기 바랍니다. |
커넥터 |
재고수량 |
SPD-110 | 2 |
SPD-120 | 4 |
SPD-131 | 3 |
SPD-132 | 4 |
SPD-140 | 5 |
SPD-160 | 5 |
SPD-161 | 5 |
SPD-162 | 5 |
SPD-220 | 2 |
SPD-221 | 1 |
SPD-281 | 6 |
SPD-372 | 1 |
SPD-375 | 1 |
SPD-381 | 2 |
SPD-420 | 3 |
SPD-472 | 2 |
SPD-621 | 1 |
SPD-723 | 4 |
SPD-733 | 1 |
SPD-782 | 2 |